Economía, Campo, Puerto, Infraestructura, Salud, Automatización y: Todo tiene que ver con la Logística

Este Encuentro del 11 de noviembre pasado, el número 23, casi uno por año de existencia de ARLOG, sigue consolidando la tendencia de hablar menos en su desarrollo sobre temas técnicos y de dedicarse un poco más a intentar complementar la formación general de los más de 400 profesionales que viajaron hasta el km 61 de la Ruta Panamericana para asistir a este tradicional evento que repitió al hotel Sofitel La Reserva Cardales como lugar de realización. Entre ellos estuvieron los presidentes Daniel Indart, de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac); Jorge López, de la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL), y Juan Carlos Rodríguez, de la Asociación Latinoamericana de Logística (ALALOG), en donde  Marcelo Arce, último past president de ARLOG, ocupa la vicepresidencia.

114_arlog_01

Hernán Sánchez, Presidente de la Asociación Argentina de Logística Empresaria aseguró en su evaluación final que el XXIII Encuentro superó las expectativas en cuanto a asistencia y al perfil de los concurrentes con una reactivada presencia de profesionales vinculados a los generadores de carga y afirmó que ¨los próximos pasos que estamos encarando en ARLOG nos van a permitir seguir creciendo como asociación, incrementando nuestra masa societaria, y empezar a ocupar un rol más activo en la problemática logística nacional, con el objetivo de aportar competitividad a nuestro país”.

114_arlog_02

Carlos Melconian, asesor empresario, Ricardo Negri, responsable del área de investigación y desarrollo de AACREA, Sergio Borrelli, interventor de la Administración General de Puertos, Jorge Kohon, especialista en políticas de transporte ferroviario, Fernando Balzarini, director de Miebach Consulting, Federico Hernaez, gerente de Planeamiento y Soporte de ARSAT, Hugo Nahuys, jefe de Calidad y Procesos de la empresa del Estado, Gabriel Becker, gerente de cuentas de Knapp Sudamérica, Adrián Díaz, gerente de tecnología informática de Disprofarma, Daniel Justribó, gerente de preventa de Oracle y Facundo Manes, Neurocientífico fueron los responsables de las distintas conferencias que el dieron contenido a  la jornada.

 

114_arlog_03

Por segundo vez como conferencista, el economista Carlos Melconian, exhibió una serie de diapositivas con cuadros y estadísticas que justificaron sus conclusiones finales sobre la situación del país y las perspectivas de corto plazo. Repasó variables claves como la inflación, el empleo, la balanza de pagos, la deuda externa, las reservas, el dólar blue, las exportaciones e importaciones y en general sobre las políticas públicas del actual gobierno.  En particular, resaltó que “la actividad lleva tres años de estancamiento; ocho años con inflación de dos dígitos; cuatro años de falta de crecimiento del empleo privado; cuatro años de freno a la inversión; control de cambios desde 2011 y reservas en caída permanente” y que ¨la política fiscal expansiva y una monetaria permisiva, la tasa de inflación y el proceso de nominalización ascendente de la economía seguirán en alza¨. Melconian relativizo el impacto de  los fondos buitres, aunque, aseveró que el acceso al mercado de capitales internacional ayudaría a evitar una crisis financiera profunda.

114_arlog_04

Luego de un break, Ricardo Negri, quien se reconoció como sorprendido por la invitación de ARLOG, no perdió oportunidad para hacer una descripción de la situación agrícola del país y de las expectativas de producción agropecuaria y consiguiente potencial ingreso de fondos y necesidad de transporte aclarando que ¨el 93 por ciento de la producción agrícola se transporte en camiones¨ y  que ¨la infraestructura vial no será suficiente para soportar los volúmenes esperados en el mediano plazo. Esta afirmación fue complementada por Sergio Borrelli, interventor del Puerto de Buenos Aires en lo atinente a las restricciones portuarias para la salida de las economías regionales y los proyectos de mejoras y expansión del puerto con proyectos incluso de una Terminal Extraportuaria de Logística en el Mercado Central, y  un puerto de aguas profundas en Punta Indio, cerca de la bahía de Samborombón, con un calado previsto de 50 pies, para recepción de buques mineraleros, transportadores de hidrocarburos y de granos. A ello también se sumó  Jorge Kohon, relatando la experiencia de otros países para que el sistema ferroviario argentino se transforme en un aliado estratégico para la actividad y de proyectos reales como apoyo al ¨desarrollo del Belgrano Cargas; la creación de un anillo ferroviario alrededor del puerto de Rosario; la circunvalación del puerto de Zárate, y el túnel trasandino que vinculará a la Argentina con Chile”.

114_arlog_05

Luego de almuerzo, se inició un bloque dedicado a la tecnología. En primer lugar, Fernando Balzarini, ex presidente de ARLOG y director de Miebach Consulting, repasó las últimas tendencias y su utilidad en el ámbito de la logística como las impresoras 3D, los drones y la automatización de los almacenes, seguido por Federico Hernaez, gerente de Planeamiento y Soporte de ARSAT, y Hugo Nahuys, jefe de Calidad y Procesos de la empresa del Estado, quienes comentaron detalles del ARSAT-I, primer satélite geoestacionario nacional dedicado a las telecomunicaciones satelitales. Cerraron el tema Gabriel Becker, gerente de cuentas de Knapp Sudamérica, exhibiendo herramientas que permitan la integración y optimización del CD, como los sistemas KiSoft Pick-to-Light, KiSoft Voice, OSR Shuttle y Pick-it, para preparación de pedidos y almacenamiento y el caso exitoso de automatización e integración con un sistema World Class de la operación Disprofarma/Oracle que distribuye 16 millones de unidades de medicamentos, a cargo del gerente de tecnología informática de la empresa de logística farmacéutica, Adrián Díaz, y su par de preventa de la firma de tecnología, Daniel Justribó.

114_arlog_06

Como nota de color, la presencia del médico Facundo Manes le dio un giro dedicado a los RRHH desde una perspectiva de la  neurociencia a partir de afirmaciones como: “la emoción facilita la toma de decisiones”, ¨la racionalidad sólo se usa para justificar la medida adoptada¨, “generalmente, las soluciones creativas a un problema aparecen cuando estamos relajados o en ámbitos de tranquilidad y descanso¨ o ¨hay que estar preparado para equivocarse y ser un poco loco¨. También se refirió a la inteligencia colectiva como algo que ¨es mucho más que las suma de las inteligencias individuales¨ y que ¨los equipos que logran una manera dinámica de trabajo suelen ser exitosos en varios proyectos que emprendan, por su capacidad de empatía; la variedad de voces dominantes en el rol de liderazgo, y la presencia de mujeres¨.

 

Durante el evento, Alejandro Leiras, director de estudios de ARLOG, anunció que “este año pasaron más  de 500 alumnos por la asociación y dictamos más de 1.000 horas de cátedra sólo entre los cursos que damos en sede”, sin contar los ¨in company¨ y  destacó el trabajo del programa conjunto con Plaza Logística para la formación de operarios calificados.“

 

Finalmente, el titular de ARLOG informó que la asociación acaba de lanzar un observatorio, con el objetivo de verificar el grado de tercerización de operaciones de los sectores generadores de carga más importantes. “La idea es que ARLOG empiece a desarrollar tareas estadísticas y de estudio, con el único objetivo de mejorar la capacidad logística de la Argentina, de hacer más competitivo a nuestro país. El próximo paso es empezar a tener opinión. Para eso, vamos a convocar a un consejo de personas vinculadas durante muchos años con ARLOG”. Además  comentó el  proyecto de unir  ARLOG con la Asociación Argentina de Compras y Administración de Materiales (AACAM)  lo cual permitirá representar a los profesionales del sector en forma más integral y eficiente.

  1. Hi to every , for the reason that I am genuinely eager of reading this web
    site’s post to be updated on a regular basis.
    It consists of pleasant stuff.

Dejar un Comentario

*

Ingrese el codigo de verificacion *